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Rodamientos de agujas/rodamientos axiales de bolas
Los rodamientos de agujas/bolas de ranura profunda axial pueden soportar fuerzas axiales en una dirección, así como fuerzas radiales altas.
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Introducción detallada
Los rodamientos de agujas/rodamientos de bolas de ranura profunda axial pueden soportar fuerzas axiales en una dirección, así como fuerzas radiales altas.
Los rodamientos de agujas/rodamientos de bolas de ranura profunda axial están disponibles con un juego de bolas completo o con un juego de elementos rodantes guiados por jaula. No tienen aro interior y, por lo tanto, son particularmente compactos en dirección radial. Sin embargo, requieren una pista de eje que esté endurecida y rectificada. Si el eje no se puede utilizar como pista de rodadura, se pueden utilizar aros interiores IR en su lugar.
Con el tipo NX, se pueden lograr disposiciones de rodamientos con distancias entre centros de ejes muy pequeñas, como las que pueden estar presentes en máquinas de perforación multihusillo, debido a las dimensiones radiales compactas. Un tapón de acero para chapa fijado al componente de rodamiento radial agarra el lavado de localización del eje del rodamiento axial y mantiene unido el componente del rodamiento axial.
El tipo NKX no es autoretenido. Por lo tanto, el rodamiento de agujas radial, el conjunto de bolas axiales y la jaula, y la arandela de localización del eje se pueden montar independientemente uno del otro.
El tipo NKX..-Z es autoretenido, ya que tiene un tapón de acero para chapa que mantiene unido el componente del rodamiento axial. El tapón está diseñado sin orificios de lubricación y está conectado rígidamente a la arandela de localización de la carcasa del componente del rodamiento radial.
Para soportar fuerzas axiales, el componente del rodamiento axial debe estar precargado al 1% de la capacidad de carga axial estática básica. No es posible la inclinación entre el eje y la carcasa.
Si el diseño del rodamiento capaz de soportar cargas axiales en una dirección debe soportar fuerzas axiales de direcciones alternas, se deben ajustar dos rodamientos uno contra el otro.
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